能源与动力工程学院研究生学术年会特邀报告-离心式航空燃油泵偏工况振动特性研究

报告题目：离心式航空燃油泵偏工况振动特性研究

报 告 人：王维军 博士

报告时间：2023年12月8日（星期五）10:00—12:00

报告地点：1 A321

主办单位：能源与动力工程学院 流体及动力机械教育部重点实验室

报告人简介：

王维军，江苏大学流体机械及工程博士，浙江大学博士后，高级工程师，航空工业成都凯天电子股份有限公司专业总师，四川省科技专家库专家。主持完成科研预研型号20余项，发表学术论文25篇，授权发明专利6项、实用新型专利7项，参与制定国家、行业标准5项，获得青羊区创新创业C类人才、青羊区“区优专家”、成都市“蓉漂计划”特聘专家、航空工业凯天“杰出科技人才奖”等称号，荣获集团科技进步三等奖、四川省发明创新创业奖和航空工业凯天科技进步一等奖各一项。

报告内容简介：

    离心式航空燃油泵具有转速高、结构简单、体积小、重量轻、供油平稳等优点，但燃油泵在偏工况运行时常伴随着空化、流动分离等现象，偏工况将引起泵性能下降、过流部件的腐蚀破坏、机器的噪声和振动加剧等；研究变转速、不同运行高度（高空空化）对燃油泵振动的影响，对提升燃油泵全工况可靠运行有现实意义，也为低振动、低噪声燃油泵设计提供理论依据。